Лодки ПНД

1

Плотность материала

0,95 (ниже плотности воды)

Абсолютная положительная плавучесть . В отличие от стеклопластика и алюминия, лодка не тонет даже в затопленном состоянии .

2

Технология производства

Цельноформованный корпус без швов

Полная герметичность. Конкуренты (сварные лодки из ПНД и ПП) имеют швы потенциальные зоны протечек.

5

Морозостойкость

Сохраняет свойства до -53°C

Подтверждено испытаниями. Выдерживает замерзание воды внутри корпуса. Алюминий и стеклопластик деформируются или трескаются при замерзании воды .

6

Водопоглощение

0% (полная гидрофобность)

В отличие от гигроскопичного стеклопластика, не набирает вес, не разбухает, не теряет прочность со временем .

7

Химическая стойкость

Инертен к бензину, ацетону, кислотам

Сохраняет целостность при контакте с ГСМ и электролитом. Конкурентные материалы (гелькоут, краска, стеклопластик) разрушаются.

8

Ремонт (экономика)

Не требует гелькоута и ламинирования

Стоимость ремонта в 5-10 раз ниже, чем у стеклопластика. Достаточно ручного экструдера и куска ПНД . Низкие гарантийные расходы.

9

Вес

На 20-40% легче стеклопластика

Экономия топлива, удобство транспортировки, снижение нагрузки на прицеп. Меньший вес при равной прочности .

10

Ремонтопригодность (логистика)

Возможен ремонт в полевых условиях

Не требует эвакуации в специализированную мастерскую. Экструзионная сварка возможна вне цеха .